En liten guide
Det råder stort rabalder i Storgöteborg på grund av det nya biljettsystemet.
Det rådde bråk redan i från första början om hur man skulle betala per zon eller per kilometer men för att blidka mängden resenärer i Göteborg valde man en "mellan linje" som vanligt.
De små tips jag kan ge er är:
- Checka alltid in med + (plus) knappen
- Checka alltid ut (du kan alltid förbereda dig genom att checka ut innan fordonet stannat helt)
En hälsning till alla negativa bloggare ock Eva Flyborg:
Lägg av att gnälla! Folk verkar gå på vart enda negativt ord ni skriver och samtidigt kväver ni de positiva.
Jag förstår verkligen inte varför GP låter detta fortsätta och aldrig frågar någon som är positiv!
GP Debatt: Västtrafik - gör om biljettsystemet
©2009 Techbuzz. All Rights Reserved.
SNÄLLA!!!
Ditt tips skulle ge mig böter om jag åkt med 4ans spårvagn ut till Mölndal!!!
Jag har årskort för Göteborg och lagt till så jag kan betala för övriga zoner med samma kort... Det lilla tips du gav skulle resultera i att jag ej betalar korrekt för min resa... Nope... I mitt fall ska jag trycka på T och sedan visa kortet när jag stiger på vagnen. Sen ska jag checka ut när jag stiger av.
Hmm... allt är beroende av var du bor, vilken typ av kortladdning du har, hur många ni är som reser... etc... Ditt enkla tips är i bästa fall ett resultat av okunskap... i värsta fall rent bedrägligt!!!
Nää... Gör om Gör Rätt!!!
"En hälsning till alla negativa bloggare ock Eva Flyborg:"
Inte nog med att Den där Anders ger felaktiga råd - han kan tydligen inte stava heller....
Tipsen är generella för de som åker utan områdesladdning och tillägg.
Eftersom T fungerar som + men för de med en områdesladdning.
Till: M Hernander
En blogg är inte rätt forum att kommentera stavfel på då den är en fri publicerings plattform för att uttrycka sina egna tankar och idéer.
Korrektur hör hemma i dagspress och publiceringsplattformar såsom Polopoly etc.
Skulle även råda M att kolla upp "ock" i SAOL
till den som skrev 1:a inlägget citerar jag västtrafiks FAQ sida:
"18. Hur långt innan hållplatsen kan jag checka ut?
För att vara säker på att du checkar ut vid rätt hållplats ska du göra detta först när fordonet har stannat. Hållplatserna är inlagda i olika hållplatsområden, så hur många meter innan en hållplats som GPS-systemet hittar den nya hållplatsen varierar."
http://www.vasttrafik.se/sv/Priser-...
Till Adam:
Vad jag skrev var "stannat helt" inte en hel hållplats i mellan.
Dock ligger väl problemet i att så fort man går utanför sin "ordinarie" resa blir det krångligt. Har man områdesladdning ska man göra på ett sätt och om man inte har det ska man göra på något annat sätt. Om man sedan ska åka flera personer på samma kort då vet ingen hur man ska göra. Det ska väl gå att göra en resa utan att det strular med betalningen?
Systemet är svårt även för vana kollektivtrafikresenärer vilket är tämligen märkligt. Om man över huvudtaget öppnat en bok som handlar om människa-system-interaktion vet man att bokstäver är ett uselt sätt att presentera alternativ.
Så, det finns nog inte så mycket för Västtrafik att göra än att se till att strama upp detta system eller byta ut det.
Till Anders
Klaga inte på att vi gnäller! Du försvarar ett teoretiskt system som inte fungerar i praktiken. Även Du föll i fällan och gav fel råd. Vilket bevisar att det inte är lätt att göra rätt. Själv har jag behövt ringa och fick tillbaka pengar Göteborg-hunnebostrand. Tack Flyborg - systemet fungerar inte.
Jag har flera gånger fått uppleva att olika representanter har gett mig motstridiga svar på hur jag ska göra i en viss cituation. Tex åka flera zoner med ett fordon för att sedan göra ett byte och åka några hållplatser inom en zon. Inte lätt att göra rätt när de säger olika. Och om inte ens de anställda vet hur man gör undrar jag om det verkligen är så enkelt. Jag har också varit med om att systemet dragit förmycket när jag gjort som den anställde sa, men efter mycket besvbär blivit kompenserad på tidpunkten.